一、快速下行

　　電磁鐵通電，先導閥和上缸主換向閥左位介入系統(tǒng)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速下行。這時，系統(tǒng)中油液流量的情況如下：

　　(1)進油路：液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上;

　　(2)回油路：上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱。

　　上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓油泵的流量較小，這時油箱中的油經(jīng)液壓單向閥也流入上液壓缸上腔。

　　二、慢速加壓

　　從上滑塊接觸工件時開始，這時上液壓缸上腔壓力升高，液控單向閥關閉，加壓速度便由液壓泵流量來決定，油液流動情況與快速下行時相同。

　　三、保壓延時

　　當系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時發(fā)出電信號，控制電磁鐵斷電，先導閥和上缸換向閥都處于中位，此時系統(tǒng)進入保壓。保壓時間由電氣控制線路中的時間繼電器控制，可在0min-24min內(nèi)調(diào)節(jié)。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液流動。液壓泵卸荷的油路如下。

　　液壓泵-順序閥-商業(yè)油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱

　　四、快速返回

　　時間繼電器延時到時后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導閥右位介入系統(tǒng)，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。這時，液控單向閥被打開，上液壓缸快速返回。

　　五、原位停止

　　當上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關時，電磁鐵斷電，先導閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時，上液壓缸停止不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。